生活之所讓人熱愛處，在于那些或喜或悲、豐富多彩的經(jīng)歷，而這些經(jīng)歷沉淀下來，反過來又能激起我們更多的生活熱情，進(jìn)而促使我們?nèi)ンw驗更廣闊的生活，構(gòu)成一個良性循環(huán)。重點就是不要讓自己陷入惡循環(huán)中，主動向良性循環(huán)靠攏：或者調(diào)動精神力量主動挑起生活激情，譬如以 “大多數(shù)人的努力程度之低，根本輪不到去拼天賦” 這類話語激勵自己，又譬如挖掘想要讓家人和自己過上更富足生活的原始欲望，再如尋找心底深處的人生夢想，等等；又或者主動改變自己的生活狀態(tài)，拓展生活邊界，去經(jīng)歷更廣闊的人生，譬如去接觸那些往日與自己的生活圈沒有交集的形形色色的人，又譬如去做那些往常不曾涉足的領(lǐng)域，改變也許很大，也許僅僅是把周末宅在家里變成去健身房這么簡單而已。
推薦一本書，正好對應(yīng)這個問題：《我怎樣設(shè)計飛機》。作者是洛克希德的總工程師兼董事長Kelly Johnson (engineer) ，此書為其晚年的回憶錄。 我原本想看這位天才卓絕的飛機工程師是如何領(lǐng)導(dǎo)洛克希德研發(fā)出包括U-2、SR-71黑鳥在內(nèi)的著名飛機，結(jié)果設(shè)計飛機沒看到（原書名《More Than My Share of It All》，坑爹的翻譯），卻在樸實的字里行間被作者豐富多彩的一生深深打動，他對生活無比熱愛的激情。其實他的人生算不上十分順?biāo)?，出身貧苦，幾歲大就給有錢人家洗衣服貼補家用，前后兩任深愛的妻子皆因病過世，第二位甚至只和他美滿生活了一年就惡疾纏身，此后十年相繼做了十幾次手術(shù)，先后摘除了眼球及右腿截肢，凱利這十年照顧妻子很是不易，早期危險的飛機試飛工作使得他失去了很多朋友，常年高負(fù)荷的工作使他患有各種疾病。但不論是幼年的貧苦，或者是之后的種種，都沒有澆滅凱利那顆熱愛生活的心。年幼時，幫傭洗衣之余，凱利有著非常豐富多彩的生活，壘磚頭、砍木頭這種苦重活兒在他眼里甚至都是有趣的，八九歲時他還興致勃勃地在小樹林里搭過一個小窩棚，十二歲時在圖書館看到的幾本關(guān)于飛機設(shè)計的書更是讓彼時的那個少年深深陶醉；成年后，如愿以償?shù)耐瓿勺杂讐粝氲膭P利在投身飛機設(shè)計事業(yè)之余，還和妻子經(jīng)營了一個牧場，全書從凱利二十幾歲到七八十，牧場時不時出現(xiàn)，最終以凱利在牧場里招待一眾七十多歲的老朋友聚餐結(jié)尾。熱愛生活的人，那種處處流露出的激情，不是三言兩語就可以說完。
縱觀凱利的一生，絕佳的詮釋了前面所述的良性循環(huán)，正如這本書最后一段所言：在寫作本書的過程中，本羅姆.薩克斯醫(yī)生為我做了第二次心臟三向搭橋手術(shù)，算起來在第一次手術(shù)后已經(jīng)過了九年。我生命的最后一章尚未寫出。但是，即便今夜上帝就召喚我，我已經(jīng)享用了生活給我的份額，甚至已經(jīng)大為超過了。我經(jīng)歷了貧窮與富裕、斗爭與成功、平庸與顯赫、悲哀與歡樂、幸福和愛情。已經(jīng)超過我應(yīng)得的份額了。
如此心境，可謂達(dá)到內(nèi)心安寧的至境。
