“那時(shí)候平順到長(zhǎng)治沒(méi)有公路，勞模李順達(dá)給了我一頭毛驢，讓我騎到長(zhǎng)治坐車?！眲倓倶s獲“共和國(guó)勛章”的申紀(jì)蘭回憶起參加第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議討論時(shí)，自己說(shuō)的就是如何修路和搞建設(shè)的問(wèn)題。
今年是新中國(guó)成立70周年，這位參加了歷屆歷次全國(guó)人代會(huì)的老人親歷了新中國(guó)的發(fā)展壯大，對(duì)“要想富，先修路”更有著深切體會(huì)。1954年，她從山西省平順縣西溝村跟著毛驢走了7個(gè)小時(shí)到長(zhǎng)治市，然后坐上卡車到太原，再隨代表團(tuán)一同進(jìn)京，一共花了4天時(shí)間。上世紀(jì)60年代，從西溝村到平順縣有了公路，平順縣到長(zhǎng)治市也修了公路。這些年來(lái)，家鄉(xiāng)的路越修越好，不僅通了高速公路，高鐵項(xiàng)目也正在建設(shè)中。
無(wú)數(shù)的父老鄉(xiāng)親與申紀(jì)蘭一樣，通過(guò)70年來(lái)的交通巨變感受到國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)大、生活越來(lái)越美好。這條路，承載著脫貧致富的希望。這條路，架起了黨心民心的橋梁。
來(lái)自交通運(yùn)輸部的信息顯示，近5年來(lái)，全國(guó)新改建農(nóng)村公路約139.16萬(wàn)公里。截至2018年年底，農(nóng)村公路總里程達(dá)到405萬(wàn)公里，占公路網(wǎng)總里程的83.4%，等級(jí)公路占比91.8%，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到99.64%和99.47%。全國(guó)新增通客車建制村3.5萬(wàn)個(gè)，建制村通客車率達(dá)到97.1%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到3A、4A級(jí)以上的縣（區(qū)），占比分別達(dá)92.2%、56.1%。
鋪下的是路，豎起的是碑，連接的是心，暢通的是富?，F(xiàn)在，廣大農(nóng)村因路而美，億萬(wàn)農(nóng)民因路而富，眾多產(chǎn)業(yè)因路而興。
希望之路
小金縣美興鎮(zhèn)大壩村位于四川省阿壩藏族羌族自治州，“蜀道難，難于上青天”，是3年前這里的真實(shí)寫照，如今一條8.35公里的道路通向了處在“云端”的大壩村，從此“天塹變通途”。
村民周德亮說(shuō)：“以前娃娃讀書太苦了，路不通，跑上跑下太累了，而且晴天一身土，雨天一身泥，穿不到干凈衣服，現(xiàn)在好了，出門水泥路，抬腳就上車，娃娃讀書也不用趕時(shí)間了，太方便了。”
笑了的，不僅是讀書的娃娃。
78歲的巴姆正回憶著他的家鄉(xiāng)四川省甘孜藏族自治州昔色鄉(xiāng)阿拉龍村道路發(fā)生的巨大變化，阿拉龍村是甘孜縣一個(gè)偏遠(yuǎn)山村，地處高原高寒山區(qū)、雅礱江河谷西側(cè)，距離甘孜縣城65公里。全村貧困戶19戶、貧困人口74人。這里地形起伏大，具有“高寒、山高、坡陡、谷深”的特點(diǎn)，全村平均海拔3800米，是一個(gè)真正的“邊遠(yuǎn)高寒山村”。
巴姆說(shuō)：“小時(shí)候去一次縣城得先走9公里羊腸小道到雅礱江邊，然后乘坐簡(jiǎn)易溜索渡過(guò)雅礱江，既不方便，又非常危險(xiǎn)，人從簡(jiǎn)易溜索上落入雅礱江被沖走的事故時(shí)有發(fā)生。渡江后又走路，中間還得歇一晚，第二天中午才能走到縣城。那個(gè)時(shí)候，就算家里有點(diǎn)兒剩余東西想賣掉，都得走上一兩天去縣城，一個(gè)來(lái)回得三四天，而那時(shí)候的路，是真正的羊腸小道，是幾輩人用腳走出來(lái)的路。因?yàn)楦咴吆?，每?0月底至來(lái)年3月底，由于大雪封山，根本走不出村子。”
現(xiàn)如今，大部分村民購(gòu)買了摩托車，條件稍微好的還購(gòu)買了小汽車。路通了，進(jìn)城不再艱難，村里的夜也不再黑暗了，路邊安上了太陽(yáng)能路燈，孩子們都高高興興地背著書包上學(xué)了。不知不覺(jué)中，昔日出行觀天色的日子一去不返。
5年間，交通運(yùn)輸部門強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，相繼出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》《“四好農(nóng)村路”督導(dǎo)考評(píng)辦法》等系列文件，深入推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，投入超過(guò)3257億元用于引導(dǎo)貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路78.3萬(wàn)公里，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路約4.6萬(wàn)公里。新增約780個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4.65萬(wàn)個(gè)建制村、2.2萬(wàn)個(gè)撤并建制村通硬化路，讓當(dāng)?shù)刎毨罕娬嬲硎艿搅私煌ǚ鲐毠?jiān)工作帶來(lái)的實(shí)惠。
致富之路
寬敞的柏油路蜿蜒起伏，兩旁的格?；ㄓ滉?yáng)灼灼怒放，白色的減速帶、波形護(hù)欄、路向指示牌、排水渠等配套到位，不時(shí)有車輛在黑色瀝青鋪就的雙向兩車道上來(lái)回穿梭。站在半山腰上的公路上，望著縱橫交錯(cuò)的村道路和新種下的千畝大豆。“路修好了，脫貧奔康不再是夢(mèng)?！彼拇ㄊ∧铣涫许槕c區(qū)梵殿鄉(xiāng)董干溝村黨支部書記王永國(guó)豪情滿懷。
梵殿鄉(xiāng)距離市區(qū)僅18公里，過(guò)去，進(jìn)出只有一條4米的老路，路面狹窄，彎多坡陡，進(jìn)城還得從蘆溪鎮(zhèn)繞一個(gè)圈。2014年，一條寬7.5米長(zhǎng)7.2公里的通鄉(xiāng)路連接到瀠新路上，梵殿到城區(qū)的開車時(shí)間縮短了近30分鐘，從此告別“偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)”。
在梵殿鄉(xiāng)金梵路沿途，有兩個(gè)省級(jí)貧困村——董干溝村和徐家溝村。“過(guò)去，我們這里是鳥不拉屎的地方，不要說(shuō)外地人不愿意來(lái)，就是本地人都出去了很多?！蓖跤绹?guó)說(shuō)，自從新路修好之后，鄉(xiāng)上以董干溝村為主會(huì)場(chǎng)，在2016年舉辦了首屆菜花節(jié)，上萬(wàn)市民涌入這里，這讓所有的村民對(duì)未來(lái)重新燃起了信心。
“這條路幫了我們大忙。”陳建芳是村上的建檔立卡貧困戶，2018年的油菜花節(jié)，鄉(xiāng)上在董干溝村和鄰村栽種了3000畝油菜，她家的3畝地也在其中。油菜花節(jié)開幕后，陳建芳看到了商機(jī)，每天一大早就背著土雞、雞蛋和新挖的折耳根到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)售賣，加上菜籽，就菜花節(jié)一項(xiàng)，就有4000余元收入?！坝辛寺罚依锏碾u鴨和蛋不用上街去賣，經(jīng)常會(huì)有城里人來(lái)家里買。今年脫貧沒(méi)得啥問(wèn)題?！?/p>
在公路的另一側(cè)，徐家溝村又是另一番景象。一口池塘上方，枝繁葉茂的香桃基地里，臥著一個(gè)個(gè)碧綠的大西瓜，不少市民駕車來(lái)到這里，采摘西瓜、垂釣休閑。路好了，在外面打工的小徐回來(lái)了，“交通方便了，守在家里就掙錢，還可以照顧家人。”
當(dāng)下，全國(guó)各地正加大“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建力度，形成了政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊力共建的“四好農(nóng)村路”建設(shè)新格局。黑龍江省富裕縣倡導(dǎo)“路興我榮，路損我恥”的公路文化建設(shè)，農(nóng)民群眾愛路護(hù)路熱情高漲。廣東省梅州市等地建立“美麗公路+客運(yùn)+電子商務(wù)+物流+郵政”融合發(fā)展新模式，推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如今，交通運(yùn)輸部等部門和地方政府倡導(dǎo)推動(dòng)的“八大工程”正助力“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
心連心之路
47歲的養(yǎng)路工人李偉，每天都會(huì)去自己的責(zé)任路段開展日常巡查管養(yǎng)工作。眼前的這條廣高路是四川省廣元市岳池縣連接廣安、南充的大通道，來(lái)往車輛眾多，剛于一年前完成全路段升級(jí)改造。
李偉在岳池公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上工作已20余年，親眼見證了交通事業(yè)的發(fā)展，特別是在大力推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，將公路管理養(yǎng)護(hù)推上了一個(gè)新的臺(tái)階。不僅有像他這樣的養(yǎng)路工人分段負(fù)責(zé)國(guó)、省、縣道的日常管養(yǎng)工作，還在全縣各村組建了專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路的管養(yǎng)。
像李偉這樣，作為周邊農(nóng)民積極參與公路建設(shè)、管護(hù)村道日常工作的并不在少數(shù)。
在海拔1500多米的福建省三明市后溪村，村民孫黎平開著一輛大巴車，在一條山路上堅(jiān)持跑了12年?！耙惠v公交連通山里山外；四方村民共享幸福生活。橫批，追夢(mèng)路上！”村民送給孫黎平的對(duì)聯(lián)，道出了他們對(duì)農(nóng)村公交質(zhì)樸的情感。
“90后”小伙子盧長(zhǎng)輝，坐著孫黎平的車外出求學(xué)、打工，如今是擁有150萬(wàn)粉絲的“山里的造夢(mèng)者”，用網(wǎng)絡(luò)直播幫助村民銷售特產(chǎn)。
這是“四好農(nóng)村路”建設(shè)惠民利民的一個(gè)縮影?！八暮棉r(nóng)村路”，建好是基礎(chǔ)，管好是手段，護(hù)好是保障，運(yùn)營(yíng)好才是目的。路修好了，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
